پژو ۳۰۱ تا پایان سال به بازار می‌آید
هاشم یکه‌زارع، مدیرعامل ایرانخودرو از ورود پژو ۳۰۱ به بازار ایران تا اواخر سال جاری خبر داد.
به گزارش ایسنا، مدیرعامل ایرانخودرو در مراسمی که برای ایجاد همکاری با شرکت‌های بزرگی مثل پنین‌فارینا ایتالیا و ماهله آلمان برگزار شده بود، گفت: “تولید خودرو پژو ۲۰۰۸ رسما از هفته گذشته آغاز شد. از اواخر امسال نیز خودروی ۳۰۱ تولید و وارد بازار خواهد شد. پس از آن پژو ۲۰۸ به تولید خواهد رسید.”
بعد از برجام، صحبت از ساخت محصولات پژو در ایران شد. مدل‌های ۲۰۰۸، ۵۰۸، ۳۰۱ و ۲۰۸ پژو از خودروهایی بودند که حرف از تولید آن‌ها در ایکاپ به میان آمد. ایکاپ شرکت جوینت‌ونچر با سهام ۵۰-۵۰ ایرانخودرو و پژو است. با تولید محصولات پژو در این شرکت، می‌توانیم انتظار آن را داشته باشیم که ایکاپ به هاب تولیدکننده محصولات پژو در غرب آسیا تبدیل شود.
پژو ۲۰۰۸ هم‌اکنون به خط تولید این شرکت رفته است. قیمت این خودرو بین ۹۰ تا ۱۰۰ میلیون تومان ذکر شده و احتمال آن می‌رود که به زودی، پژو ۲۰۰۸ آماده پیش‌فروش شود. با صحبت امروز مدیرعامل ایرانخودرو، می‌توانیم انتظار آن را داشته باشیم که پس از ۲۰۰۸، حداقل یک خودرو دیگر تا آخر امسال به بازار عرضه می‌شود. این خودرو مدل ۳۰۱ پژو خواهد بود.
۳۰۱، خودرو میان‌رده شرکت فرانسوی پژو است. این اتومبیل اولین بار در سال ۲۰۱۲ رونمایی و تولید شد. تنها یک نسل از این خودرو تا امروز معرفی شده که در کلاس خودرویی سدان (خودرو صندوق‌دار ۴در) قرار دارد. فروش این اتومبیل در همان سال اول در ترکیه آغاز شد و سپس در کشورهای آسیای غربی، آفریقا و اروپا شرقی آماده فروش شد.
پژو ۳۰۱ در یک مدل ۱.۲ لیتری و دو مدل ۱.۶ لیتری به بازار جهانی عرضه شده است. پیشرانه ۱.۲ لیتری این اتومبیل که در پژو ۲۰۸ هم استفاده شده، توانایی تولید قدرت ۷۲ اسب‌بخار را دارد. پیشرانه ۱.۶ لیتری این خودرو در دو مدل بنزینی با قدرت ۱۱۵ اسب‌بخار و دیزلی ۹۲ اسب‌بخار عرضه شده است. این اتومبیل در انواع جعبه‌دنده‌های ۵ سرعته دستی، ۴ سرعته و ۶ سرعته خودکار به فروش می‌رود. پژو ۳۰۱ از پلت‌فرم PSA PF1 بهره می‌برد. از این پلت‌فرم در خودروهای سیترئن C3، سیتروئن C2، پژو ۲۰۷ و پژو ۲۰۸ استفاده شده است.
پژو ۳۰۱ فیس لیفت شد و ایرانخودرو هم ظاهرا مدل فیس لیفت را ارایه میدهد
هر چی خودرو زشته سر از ایران در میاره و سر از تفاهم نامه های همکاری برای مونتاژ
با توجه به قیمت مثل رنو سیمبل حریف چینی ها نمیشود!
اونقدر ها هم خودرو جالبی نیست، ولی از اونجایی که هیچ منطقی قیمت گذاری خودرو خارجی در داخل رو توجیه نمیکنه، حتما قراره با قیمت سه رقمی به فروش برسه .