نسل جدید پورشه ۹۱۱ توربو S با شتاب بهتر و قدرت بیشتر معرفی شد
شرکت پورشه طی مراسمی اختصاصی از پرچمدار خانواده 911 پرده برداری کرد. در این مراسم که مجری‌گری آن بر عهده راننده اسبق رقابت‌های فرمول یک و سفیر فعلی برند پورشه یعنی مارک وبر گذاشته شده بود، نسخه توربو S از این مدل نمادین و بسیار پرطرفدار معرفی شد. شاید بدانید که نسل فعلی 911 دو سال پیش و در نمایشگاه خودروی لس آنجلس رونمایی شد؛ از آن زمان تاکنون، این خودرو در نسخه‌های کاررا، کاررا 4، کاررا S و کاررا 4S به فروش می‌رسد.
پورشه 911 توربو S جدید در مقایسه با نسل قبلی پیشرفت‌های زیادی داشته و سریع‌ترین و قدرتمندترین مدل خاندان خود به شمار می‌رود. این نسخه فوق‌العاده هیجان‌انگیز نیروی خود را از موتور 3.8 لیتری شش سیلندر تخت دریافت می‌کند. با تکیه بر دو توربوشارژر نصب شده و همچنین بازنگری‌هایی که مهندسین پورشه داشته‌اند، این موتور در 911 توربو S مدل 2021 توانایی تولید 640 اسب بخار قدرت و 800 نیوتن متر گشتاور را دارد. برای مقایسه باید اشاره کنیم که نسل قبلی این مدل 580 اسب بخار قدرت و 750 نیوتن متر گشتاور داشت. پورشه وظیفه انتقال قدرت به هر چهار چرخ محصول جدید خود را بر عهده گیربکس هشت سرعته PDK گذاشته است.
افزایش توان موتور و بهره‌گیری از گیربکس مدرن‌تر سبب شده پورشه 911 توربو S سریع‌تر از قبل شود. نسخه کوپه از این خودروی اسپرت آلمانی برای رسیدن به سرعت 60 مایل (97 کیلومتر) در ساعت نیازمند تنها 2.6 ثانیه زمان است؛ نسخه کابریوله یا همان سقف بازشونده کمی کندتر بوده و در زمان 2.7 ثانیه سرعت خود را از حالت سکون به 60 مایل در ساعت می‌رساند. هر دوی این نسخه‌ها در یک مسیر مستقیم توانایی دستیابی به حداکثر سرعت 330 کیلومتر در ساعت را دارند که مشابه با نسل قبلی است.
در کنار بهبودهای فنی، پورشه 911 توربو S مدل 2021 از لحاظ فاکتورهای دیگری مثل عرض بدنه و عرض محورها نیز رشد کرده؛ کمپانی آلمانی ادعا می‌کند این امر پایداری و توانایی‌های حرکتی خودرو را ارتقا داده است. همچنین فلپ‌های ورودی هوای نصب شده در جلو قابلیت تغییر حالت داشته و از این طریق ایرودینامیک را بهبود می‌دهند؛ تکمیل‌کننده عملکرد این فلپ‌ها باله عقب است که حالا با ابعاد بزرگ‌تر خود نیروی رو به پایین بیشتری تولید می‌کند. نسل جدید پورشه 911 توربو S در جلو از رینگ‌های 20 اینچی با تایرهای 255/35 و در عقب از رینگ‌های 21 اینچی با تایرهای 315/30 سود می‌برد. این نخستین بار است که 911 توربو به رینگ‌هایی با ابعاد متفاوت در جلو و عقب مجهز می‌شود.
سیستم کنترل داینامیک شاسی، فرمانپذیری محور عقب و دیسک‌های کامپوزیتی سرامیکی با کالیپرهای 10 پیستونه برخی از آیتم‌هایی هستند که از نسل قبلی به یادگار مانده‌اند. سیستم مدیریت فعال تعلیق، سیستم تعلیق و سیستم اگزوز اسپرت با فلپ‌های قابل تنظیم ویژگی‌های تازه‌ای هستند که در نسل جدید 911 توربو S دیده می‌شوند.
در داخل کابین قسمت‌های مختلف پورشه 911 توربو S مدل 2021 جنسی از چرم و فیبرکربن دارند؛ قطعات تزئینی هم با رنگ نقره‌ای خود، فضایی لوکس‌تر پدید آورده‌اند. صندلی‌های این خودرو بصورت برقی و در 18 جهت قابل تنظیم هستند، نمایشگر 10.9 اینچی لمسی نیز کنترل و مدیریت سیستم اینفوتینمنت را به کاری راحت تبدیل می‌کند.
پورشه 911 توربو S بدون احتساب هزینه 1350 دلاری حمل و تحویل خودرو با قیمت 203,500 دلار به فروش خواهد رسید، این رقم البته مربوط به اتاق کوپه بوده و برای خرید نسخه کابریوله باید 216,300 دلار کنار گذاشت. به گفته پورشه امکان سفارش این خودرو بزودی میسر می‌شود، هر چند مشتریان برای تحویل سفارش خود باید تا اواخر امسال در انتظار بمانند.
منبع: Motor1
