جایگاه خودروسازهای خارجی در ایران

خیلی از خودروسازهای خارجی پس از خروج آمریکا از برجام احتمالا بازار ایران را ترک می‌کنند. بنابراین دیر یا زود شاهد غیبت بعضی از خودروهای خارجی جدید و افزایش قیمت شدید ماشین‌های وارداتی خواهیم بود.

بعد از تحولات سیاسی اخیر، احتمال دارد با خیلی از خودروهای خارجی پس از خروج آمریکا از برجام خداحاظی کنیم. بنابراین دیر یا زود ممکن است خیلی از ماشین‌های جدید و امروزی بازار ایران را ترک کنند و رنگ و بوی خود را از خیابان‌های شهر ببرند. البته امکان دارد همین ماشین‌ها از کشور ثالث وارد کشور شوند اما با قیمت‌های نجومی و باورنکردنی. به طور مثال هیوندای سوناتا یک زمان ۳۷ میلیون تومان بود و قشر متوسط ایرانی می‌توانست مدل روز و صفر این ماشین را خریداری کند. با وضعیت کنونی، قیمت این خودرو به بیشتر از ۳۰۰ میلیون تومان رسیده که از دسترس خیلی از خانواده‌های ایرانی خارجی شده و تصور آن بسیار سخت است. در دوره جدید پسابرجام امکان دارد همین هیوندای سوناتا با سختی‌های فراوان وارد کشور شود و قیمت آن به ۴۰۰ میلیون تومان برسد!

در پادکست خودرو این هفته درنظر گرفتیم از جایگاه خودروسازهای خارجی در ایران برایتان صحبت کنیم؛ از این که نمایندگی خودروسازهای اروپایی چه محصولاتی را به ایران می‌آورند و فعالیت آن‌ها در آینده ممکن است به چه شکلی درآید. بنابراین در ویدیوپادکست خودرو این هفته می‌خواهیم خیلی کوتاه گذری بر فعالیت شرکت‌های نمایندگی و حضور ماشین‌های اروپایی، ژاپنی، کره‌ای و چینی داشته باشیم. امیدواریم پیش‌بینی‌هایمان از خداحافظی با خودروهای خارجی در ایران نادرست از آب درآید. اما واقعیت این است که شواهد از خروج کم‌کم خودروهای خارجی خبر می‌دهد. به نظر می‌رسد باید با غیبت مجدد خودروهای نیمه‌لوکس آلمانی و ژاپنی کنار بیاییم و به استقبال خودروهای نوظهور چینی برویم! برای شنیدن صحبت‌های بیشتر شما را به دیدن ویدیوکست خودرو این هفته دیجی‌کالامگ دعوت می‌کنم.