رینگ اسپرت؛ نقد و بررسی پژو ۲۰۰۸

در قسمت هفتم از مستند رینگ اسپرت، قصد داریم به نقد و بررسی یکی از پرحاشیه‌ترین خودروهای بازار ایران یعنی پژو 2008 بپردازیم و نگاهی به ویژگی، مزایا و معایب این خودرو داشته باشیم.

شرکت خودروسازی پژو در سال 2013 تولید یک محصول جدید از کلاس شاسی‌بلند کوچک شهری (کراس‌اوور) را تحت عنوان پژو 2008 در برنامه‌ی خود قرار داد. نمونه به‌روز شده‌ی این خودرو در سال 2016 در نمایشگاه خودرو ژنو رسما رونمایی شد. این اتومبیل با زبان طراحی اسپرت، خشن و جوان‌پسند از مشخصات فنی مناسب بهره می‌برد. یکی از پیشرانه‌های این خودرو که از نوع 3 سیلندر است، برنده جایزه‌ی بهترین موتور سال را از آن خود کرد؛ پیشرانه‌ای که در دیگر محصولات شرکت پژو مثل پژو 208، 308، 3008 و 5008 نیز استفاده شده است.

پژو 2008 اولین بار در نمایشگاه خودرو تهران سال 1395 رونمایی عمومی شد. این اتومبیل توانست نظر بسیاری از بازدیدکنندگان را به سوی خود جلب کند با این حال اطلاعات مهمی از جمله قیمت و تاریخ عرضه این خودرو به بازار ایران در هاله‌ای از ابهام قرار گرفت. پس از آغاز پیش‌فروش این خودرو، مشتریان علاقمند هنگام خرید با مشکلات متعددی مواجه شدند و عده زیادی نتوانستند این محصول جدید را خریداری کنند. همین اتفاقات باعث شد تا پژو 2008 به عنوان پرحاشیه‌ترین خودرو پسابرجام لقب گیرد.

با این حال، این خودرو از طراحی به‌روز و ویژگی‌های متنوعی بهره‌ می‌برد تا نظر بسیاری از علاقمندان را به سوی خود جلب کند. در این قسمت از مستند خودرو رینگ اسپرت پژو 2008 را مورد نقد و بررسی قرار می‌دهیم تا شما را با عملکرد، محاسن و معایب این خودرو آشنا کنیم.