نگاهی به مشخصات فورد برانکو جدید؛ جذاب‌ترین شاسی‌بلند سال
فورد برانکو پس از چند دهه غیبت مجددا به خط تولید شرکت فورد بازگشت تا این شرکت خود را به عنوان رقیبی جدی برای جیپ و محصولات آن همچون جیپ رنگلر مطرح کند. فورد برانکو ظاهری کلاسیک دارد که می‌توان آن را از فرم جعبه‌ای مانند این خودرو متوجه شد.
تمامی نسخه‌های فورد برانکو از سیستم انتقال قدرت چهارچرخ محرک بهره‌مند هستند و از آن‌جایی‌که رقیب مستقیم این خودرو جیپ رنگلر است، فورد دو مدل سیستم انتقال قدرت به چهارچرخ را برای برانکو در نظر گرفته است.
در حالت اول تنها یک سیستم انتقال قدرت دو حالته الکترونیکی برای خودرو در نظر گرفته شده اما مدل پیشرفته‌تر سیستم انتقال قدرت دو حالته الکترومکانیکی دارد و از یک حالت تعاملی نیز بهره‌مند است که بنابر خواسته راننده قدرت را تقسیم می‌کند.
مزایای فورد برانکو
همچنین برخلاف جیپ رنگلر، دیفرانسیل جلو فورد برانکو کاملا مستقل از دیفرانسیل عقب فعالیت می‌کند که به گفته فورد مزایایی همچون کنترل بهتر، اطمینان بیشتر و کابینی راحت‌تر را به همراه خواهد داشت. محور عقب نیز از ساختاری یکپارچه بهره می‌برد و در پنج نقطه به قوای فنی متصل است.
برای فورد برانکو هفت حالت مختلف رانندگی در نظر گرفته شده است. این هفت حالت عبارتند از: اکو یا اقتصادی، نرمال، اسپرت، حالت لغزنده، شن و ماسه، زمین گل آلود و باجا. حالتی نیز با نام صخره برای استفاده در معابر آفرودی پیش‌بینی شده است.
برانکو قابلیت‌های دیگری نیز دارد، برای مثال خریدار می‌توانند قابلیت کشیدن تریلر را روی اتومبیل خود سفارش دهد. در این حالت یک سیستم کمک به حرکت تریلر نیز در خودرو وجود خواهد داشت که گشتاور چرخ‌های عقب را متناسب با حرکت تریلر تنظیم می‌کند.
همچنین همانند جیپ رنگلر، سقف فورد برانکو نیز قابلیت باز و بسته شدن کامل را دارد. درهای هر دو مدل چهاردر و دودر نیز قابلیت جدا شدن دارند تا با خودرویی کاملا آفرودی مواجه شویم.
پیشرانه‌های قابل انتخاب
دو پیشرانه برای فورد برانکو در نظر گرفته شده است. پیشرانه نخست موتور V6 توربو بنزینی است که ۲.۷ لیتر حجم دارد. این پیشرانه ۳۰۸ اسب‌بخار قدرت و ۵۴۰ نیوتن‌متر گشتاور ارائه می‌دهد.
موتور ضعیف‌تری نیز برای این خودرو قابل انتخاب است که از نوع چهارسیلندر ۲.۳ لیتری توربو بوده و ۲۶۸ اسب‌بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. گیربکس هفت سرعته دستی با نسبت ۶+۱ نیز وظیفه انتقال قدرت به چرخ‌ها را برعهده دارد.
نسبت دنده یک این گیربکس آن‌قدر قوی است که می‌توان با استفاده از آن صخره‌ها را در نوردید. البته برای رانندگانی که چندان به ماجراجویی‌های عجیب و غریب عادت ندارند، فورد یک جعبه دنده ده سرعته اتوماتیک نیز ارائه داده است.
طراحی داخلی خاص و منحصر به فرد
در داخل فورد برانکو شاهد یک طراحی رترو مانند با الهام از گذشته هستیم که از نسل اول این خودرو در دهه ۱۹۷۰ میلادی الهام گرفته است. یک کابین ساده و منظم به همراه نمایشگری نسبتا بزرگ، اکثر فضای داخلی فورد برانکو را به خود اختصاص داده است.
به دلیل آن‌که فورد برانکو خودرویی برای استفاده خارج جاده‌ای است، سازنده تصمیم گرفته تا اکثر قطعات داخلی این خودرو را از پلاستیک خشک بسازد. برخی از مدل‌ها نیز کف لاستیکی قابل شسشتو دارند و روکش صندلی‌ها نیز خاصیت ضد کپک دارند.
منبع: autocar
