خودروی شاسی‌بلند جدید اینفینیتی با نام QX55 معرفی شد

امیر نیک‌رو

۳۰ آبان ۱۳۹۹ | ۱۲:۴۰ زمان مورد نیاز برای مطالعه: ۲ دقیقه

اینفینیتی سرانجام این هفته شاسی‌بلند جدید خود را با نام QX55 معرفی کرد، که به گفته‌ی این شرکت «جانشین معنوی» خودروی Infiniti FX به‌شمار می‌آید.

QX55 اینفینیتی که بهار آینده عرضه می‌شود، از نگاه برنامه‌ریزی تولید بسیار منطقی به‌نظر می‌رسد اما درعین یک تغییردهنده‌ی بازی نیست. این خودرو با یک موتور چهار سیلندر توربو 268 اسب بخار قدرت خود را به یک جعبه‌دنده‌ی متغیر پیوسته (CVT) منتقل می‌کند و دارای چهار چرخ متحرک استاندارد است.

قیمت اینفینیتی QX55 هنوز مشخص نیست اما می‌توان انتظار داشت که بین QX50 با 37 هزار و 950 دلار و QX60 با 44 هزار و 350 دلار باشد. این خودرو دارای سه تیپ لوکس (Luxe)، پایه (Essential) و احساسی (Sensory) است و با سیستم سرگرمی دونمایشگر اینفینیتی ارائه می‌شود.

فضای داخلی آن تقریبا شبیه به QX50 است اما می‌توان به صورت تمام-چرم نیز آن را داد. شاید تنها نکته‌ی جالب درباره‌ی QX55 تغییرات ظاهری آن باشد که دارای نورها و خطوط زیادی است. جلوپنجره‌ی این خودرو با قوس دوگانه و مش چشمگیر الهام گرفته از اوریگامی کامل می‌شود که با نمایش عمق دیداری طرحی مدرن از هنر ژاپن را همراه با چراغ‌های LED استاندارد ارائه می‌دهد.

در کنار بدنه‌ی QX55 خطوط ظریف و روان از کاپوت آغاز می‌شود و با گذر از بالای گلگیرهای جلو و روی درها به چرخ‌های عقب می‌رسند. چرخ های 20 اینچی در تمام مدل های QX55 استاندارد است و کاملا نمایانگر یک شاسی‌بلند (SUV) خواهد بود.

بخش عقب اینفینیتی QX55 به همراه یک در بالارونده‌ی ساده با یک فناوری زیبا و کم‌نظیر، ظرافت طراحی و تفسیر این خودروساز از مینیمالیسم ژاپنی را نشان می‌دهد. چراغ‌های عقب دیجیتال به شکل کلید پیانو 45 چراغ LED جداگانه را در یک قاب ترکیب و یک امضای نور ظریف ایجاد می‌کند که به‌تازگی در مطالعه‌ی طراحی چشم‌نواز QX60 Monograph ارائه شده است. نشان اینفینیتی (INFINITI) بر روی در عقب هم به همین ترتیب به‌سادگی تعبیه شده و باعث تمیز بودن بخش عقبی می‌شود.

QX55 بر اساس همان پلتفرم QX50 ساخته شده، بنابراین داشتن یک سبک مخصوص به خود از روش‌های مهم برای تمایز آن است. در عین حال همه‌ی این‌ها نشان می‌دهد که با QX55 تغییر عمده در رویکرد اینفینیتی برای بازگشت قدرتمند به بازار دشوار است.

این شرکت زیرمجموعه‌ی «نیسان» در سال 2019 با 21 درصد کاهش فروش سالانه در آمریکا روبه‌رو شد که شامل افت فروش 16 درصدی سالانه برای سری شاسی‌بلند خود و به طور خاص افت فروش 26 درصدی QX50 می‌شود. این‌هاحتی پیش از کاهش فروش خودروهای شاسی‌بلند در پی همه‌گیری کرونا است.

اما از سویی در نگاهی خوش‌بینانه، QX50 تنها اینفینیتی است که در سال 2020 نسبت به سال گذشته فروش بهتری داشته است، بنابراین اینفینیتی می‌تواند به موفقیت QX55 هم در بازار امیدوار باشد.