فراری SF90 با تیونینگ خیرهکنندهی RYFT عرضه شد
فراری SF90 یکی از محبوبترین هایپرکارها در میان شرکتهای تیونینگ است که اغلب آپشنهای زیادی برای استایل متفاوت و بهبود آیرودینامیکی روی آن اعمال میکنند. اکنون جدیدترین موردی که به این روند پیوسته کمپانی RYFT است که نسخهی تیونینگ شدهی این خودروی سوپراسپرت را با کیت استایل «نسخهی رقابتی» (Competition Edition) و قیمت ۶۰۱ هزار و ۲۹۵ دلار عرضه کرده است.
این پکیج شامل بیش از ۲۰ بخش فیبر کربن، یک اگزوز دستساز و مجموعهای از چرخ های پرداخت شده با پرههای Y-شکل است که بهطور کامل قوس چرخ ها پر میکنند. به گفتهی شرکت تیونر، این بهروزرسانیها فقط نمایشی نیستند، بلکه با استفاده از فرآیند طراحی «نئو سیافدی» (NeoCFD) این شرکت، عملکرد آیرودینامیکی خودرو را هم بهبود دادهاند. ادعایی که در آزمایشها هم آزمون خود را پس داده است.
قطعات جدید شامل یک اسپلیتر تازه با الهام از ۴۸۸ GT3 Evo، کاناردهای L-شکل، گلگیرهای جلوی دارای هواکش، الحاقات رکاب جانبی برگرفته از Scuderia 16M، بال عقب دو تکهی اکتیو، پوشش جدید موتور، و دیفیوزر بازطراحی شده با پرههای بزرگتر است.
بال عقب بهتنهایی توسط یک مدل پلیکربنات در مقیاس واقعی آزمایش شد و نشان داد که هنگام حرکت با سرعت ۲۹۹ کیلومتر بر ساعت میتواند بیش از ۳۶۳ کیلوگرم نیروی رو به پایین اضافی ایجاد کند. در بخش عقب خودرو، اگزوز مسابقهای دستساز دارای لولهی اگزوز دوگانه و بیضی-شکل از جنس تیتانیوم (مشکی یا آبی) یا فیبر کربن، همراه با سپرهای حرارتی کولار است.
از نظر استایل، نتیجه به اندازهی کیت بدنه با طراحی «منصوری» (Mansory) خشن و وحشی نیست، اما ظرافت رویکرد «نویتک» (Novitec) را هم در طراحی ندارد. کیت RYFT باعث میشود که SF90 بیشتر شبیه به یک مدل کارخانهای قدرتمند، از جمله «اسپشیاله» (Speciale) آینده بهنظر برسد.
با وجود ظاهر تهاجمی، RYFT هیچ ارتقای عملکردی ندارد و همچنان با مجموعهی هیبریدی عرضه میشود که در مجموع ۹۸۶ اسب بخار را توسط یک موتور درونسوز ۴.۰ لیتری V8 تویین-توربو و سه موتور الکتریکی ارائه میدهد.
قیمت خود کیت «کامپتیشن ادیشن» از ۹۰ هزار دلار شروع میشود، اما همانطور که اشاره شد، خرید یک نسخهی کامل فراری SF90 همراه با تیونینگ جدید RYFT برای مشتریان ۶۰۱ هزار و ۲۹۵ دلار هزینه دارد.
عکسها: تیونینگ جدید RYTF برای فراری SF90
Credit: RYTF
منبع: Carsoops