پورشه Mission E با سه مدل به جنگ تسلا می‌رود
پورشه درنظر دارد تا سال ۲۰۱۹ تعدادی از محصولات الکتریکی خودش را تحت عنوان Mission E (ماموریت خودروهای الکتریکی) راهی بازار کند و رسما به رقابت خودروسازهای صاحب نامی مثل تسلا برود. حالا در گزارش‌های اخیر، اطلاعاتی منتشر شده که از عرضه‌ی ۳ مدل از این سری جدید پورشه خبر می‌دهد.
بازار خودروهای پاک یعنی هیبریدی و الکتریکی روز به روز داغ‌تر می‌شود و بعضی از خودروسازهای مشهور به تکاپو افتاده‌اند تا تعدادی از محصولات خودشان را در انواع بنزینی، هیبریدی و بعضا هیبریدی به بازار عرضه کنند. در این میان، شرکت خودروسازی تسلا را می‌توان موفق‌ترین مدعی این میدان دانست؛ چراکه توانسته با عرضه‌ی خودروهای الکتریکی با طراحی ساده اما قدرت قابل ملاحظه، نظر بسیاری از مشتریان را به سمت خود جلب کند.
تست بعضی از خودروهای الکتریکی در Silicon Valley
با توجه به رشد و پیشرفت اخیر تسلا، شرکت‌های خودروسازی بزرگ مثل مرسدس‌بنز، تویوتا، ب‌ام‌و و پورشه هم به فکر ساخت خودروهای پاک افتاده‌اند تا از این میدان عقب نیفتند و بازی را به شرکت نوظهور و نوپای تسلا نبازند. بنابراین، پورشه در نظر دارد تا سال ۲۰۱۹، سه محصول با عنوان Mission E راهی بازار کند. طبق آخرین اطلاعات، این سری جدید با سه مدل ۳۰۰ کیلووات ساعتی (معادل ۳۹۶ اسب‌بخار)، ۴۰۰ کیلووات ساعتی (معادل ۵۲۹ اسب‌بخار) و قوی‌ترین عضو خانواده با قدرت ۵۰۰ کیلوولت ساعتی (معادل ۶۶۱ اسب‌بخار) عرضه می‌شوند.
پیش از این درمورد پورشه Mission E برایتان مطالبی نوشته‌ایم. این خودرو احتمالا به لطف مشخصات فنی مطلوب می‌تواند ظرف ۳.۵ ثانیه از وضعیت ساکن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. این شتاب بسیار خوبی برای یک خودروی الکتریکی (EV) محسوب می‌شود. حداکثر سرعت این خودرو هم ۱۵۵ مایل بر ساعت ذکر شده که معادل ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت است.
البته درنظر داشته باشید که قیمت، همیشه جزو یکی از مهم‌ترین فاکتورهای خرید برای مشتریان است. بنابراین همان‌طور که انتظار می‌رود، محصولات پورشه به دلیل اعتبار این شرکت خودروسازی و تولید محصولات لوکس، قیمت بالایی خواهند داشت. در گزارش ها آمده که Mission E احتمالا با قیمت ۶۰ هزار پوند در سال ۲۰۱۹ در بازار انگلیس عرضه می‌شود.
منبع: Carmagazine
پرچم پورشه تا ابد بالاست
وقتی ۹۱۱ و پانامرا انقد با کیفیت و فوق العاده هستن انتظار ها از میشن بالا میره
پورشه همیشه ثابت کرده چه تو تولید خودرو لوکس چه اسپرت جزو تاپ هاست و الان فقط رویه تسلا رو مونده کم کنه
آقا خشایار ببخشید بنظر شما چرا این ماشین دستگیره هاش قدیمیه؟؟مثل بیشتر ماشینای ایرانی
آره به نکته جالبی اشاره کردی.
شاید به دو دلیل بشه اشاره کرد:
1-پورشه فعلا مدل آزمایشی پروتوتایپش رو اینجوری طراحی کرده و نسخه نهایی با طراحی پخته و تکامل یافته رونمایی شه.
2-شاید هم واقعا تصمیم گرفته که مثل محصولات تسلا از تم ساده‌ی اسپرت تو این سری محصول جدیدیش استفاده کنه.