کیا اسپورتیج ۲۰۲۲ ظاهری سخت‌تر را به نمایش می‌گذارد
حدود یک ماه پس از نخستین عکس لو رفته از مراحل آزمون اسپورتیج جدید 2022 کیا، رندر منتشر شده برای این خودرو تغییر عمده در طراحی آن را نشان می‌دهد.
می‌دانیم که شرکت خودروسازی کیا (KIA) مشغول توسعه‌ی نسل جدید خودروی شاسی‌بلند کامپکت (Compact SUV) معروف خود، اسپورتیج (Sportage) است. در حالی که در آگوست (مرداد) امسال با حضور خودروی آزمون اسپورتیج در خیابان‌های کره‌ی جنوبی، جزئیات بسیار اندکی از این کراس‌اوور (Crossover) جدید منتشر شده بود اما از آن به بعد این خودروساز کره‌ی جنوبی کار تحقیق‌و‌توسعه‌ی خودروی خود را بسیار محرمانه انجام داده است، هرچند تأیید شد که این خودرو در آوریل سال آینده تولید خواهد شد.
با کنار هم گذاشتن قطعات کوچک این پازل و این نکته که اسپورتیج جدید از هیوندای توسان هم الهام گرفته است، AtchaCars تصویری از شکل ظاهری اسپورتیج 2022 ارائه داده است که به نظر منطقی می‌رسد و امید می‌رود که نسخه‌ی نهایی واقعا شبیه به همین رندرها باشد.
این طراح توضیح داده که انتظار دارد مشخصات کلی اسپورتیج جدید در بدنه‌ی جانبی بسیار شبیه به هیوندای توسان باشد اما نمونه‌ی اولیه در جزئیات کمتر چشمگیر خواهد بود. برای نمونه خطوط منحنی‌های گلگیرها، نرم‌تر و ساده‌تر خواهد بود.
شاید حتی بتوان کیا اسپورتیج 2022 و هیوندای توسان را تا اندازه‌ای شبیه به لامبورگینی اوروس (Lamborghini Urus) دانست که در بدنه‌ی آن از اشکای مثلثی اغراق‌آمیز استفاده شده است.
به نظر می‌رسد که اکنون زمان آن رسیده که همتای این CUV لامبورگینی، یعنی کیا اسپورتیج 2022 هم فناوری‌های تازه‌ای را به‌کار بگیرد. هرچند خودروی آزمون اسپورتیج با نوارهای سراسری مشکی پوشانده شده بود، اما چنین بدنه‌ای، مانع از ارائه‌ی رندر خودرو توسط AtchaCars نشده است.
با توجه به اینکه تصویر دیجیتالی بر پایه‌ی عکس مخفی واقعی خودرو ساخته شده، بنابراین باید نگاهی دقیق به طراحی اسپورتیج 2022 داشته باشد. در طراحی خودروی جدید کیا، منحنی‌های نرم بدنه جای خود را به خطوط کمی شکسته‌تر داده است. علاوه بر این در طراحی از جلوپنجره‌ی بزرگی استفاده شده است و چراغ‌های LED نیز شاخص‌تر هستند.
تفاوت بارز این مدل با مدل خروجی، سقف منحنی، آینه‌های روی درها و بخش عقبی کوپه‌مانند است. این خودروی 2022 با نام موقت NQ5 که می‌تواند بیانگر نسل پنجم اسپورتیج باشد، احتمالا بر پایه‌ی همان پلتفرم توسان جدید است که آن را کمی بزرگتر از قبل می‌کند.
طبق اطلاعات منتشر شده، پیشرانه‌ی اسپورتیج 2022 به منطقه‌ی عرضه بستگی دارد. برای نمونه مدل‌های اروپایی قصد استفاده از موتور سنگین 1٫6 لیتری توربوشارژر را دارند، علاوه بر اینکه مدل هیبریدی هم دردسترس خواهد بود. بسیاری از خودروها در این حوزه موتورهای دیزلی خود را با فناوری هیبرید جایگزین می‌کنند و به احتمال زیاد، کیا هم برای کاهش تولید آلاینده‌ها چنین کاری خواهد کرد.
در آمریکا موتور استاندارد کیا اسپورتیج 2022 باید 2٫5 لیتری چهار سیلندر با تزریق مستقیم باشد که 190 اسب بخار قدرت و 260 نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. یک جعبه‌دنده‌ی خودکار 8 سرعته هم همراه آن است در حالی که چهارچرخ متحرک بودن (AWD) آن به‌عنوان یک انتخاب دردسترس خواهد بود. همچنین، هرچند با عرضه‌ای دیرتر، اما می‌توان انتظار یک اسپورتیج جی‌تی (Sportage GT) را داشت که دارای یک موتور توربوشارژر با خروجی 250 تا 300 اسب بخار خواهد بود.
عکس کاور: رندر منتشر شده توسط AtchaCars برای کیا اسپورتیج 2022
Credit: AtchaCars
منابع: Motor1, AutoEvolution
