فیس‌لیفت هوندا ریج‌لاین ۲۰۲۱ ظاهری قدرتمند را به نمایش می‌گذارد
در حالی که مدل قبلی هوندا ریج‌لاین طراحی نرم‌تری داشت، فیس‌لیفت 2021 این وانت پیکاپ ظاهری قدرتمندتر را نشان می‌دهد تا به جز جاده، برای آفرود هم گزینه‌ای مناسب باشد.
زمانی که نسل دوم هوندا ریج‌لاین در سال 2017 عرضه شد، با وجود فضای درونی راحت و ویژگی‌های هوشمندانه مانند صندوق در صندلی عقب یا گشتاور برداری چهار چرخ، ظاهر نهایی نرم و کراس‌اوور-مانند آن موجب از بین رفتن تمایل برخی خریداران شد. اما به لطف به‌روزرسانی مدل 2021 که قسمت جلویی خودرو را با ظاهر مربع-شکل و سخت‌تر طراحی کرده است، چنین چیزی کمتر درباره‌ی آن صادق است.
با وجود آنکه برای فیس‌لیفت خودروها معمول نیست، هوندا ریج‌لاین 2021 در بخش جلویی از ورق فلزی کاملا جدیدی بهره می‌گیرد. جلوی شیب‌دار پیکاپ تغییر کرده و مجموعه‌ای از گلگیرها با ظاهری سخت‌تر و یک کاپوت بالاتر جایگزین آن شده است که نمای جلویی خودرو را کاملا بالا نشان می‌دهد.
جلوپنجره‌ی مشبک ایستاده و برآمدگی قابل توجه کاپوت، به پیکاپ-شکل بودن ریج‌لاین جدید کمک می‌کند. طراحان همچنین سپر جلو را با استفاده از گوشه‌های شاخص‌تر تغییر شکل داده‌اند و دریچه‌های هوای آرام را در قسمت جلو اضافه کرده‌اند تا به این وانت کمک کند هوا را کمی بهتر به درون خودرو انتقال دهد.
به جز قسمت جلویی بلندتر، در نمای جانبی خودرو تغییر چندانی دیده نمی‌شود. هوندا ریج‌لاین 2021 در عقب هم اگرچه دارای چند شکاف و دو خروجی اگزوز است، اما ظاهر تقریبا یکسانی با مدل‌های قبلی دارد. هوندا با انجام تحقیقات بازار نشان می‌دهد که صاحبان پیکاپ تمایل دارند لوله‌های اگزوز خودروی آن‌ها نمایان باشد، بنابراین در مدل 2021 اگزوز پنهان شده در خروجی برداشته شده است.
در داخل خودرو هم تغییراتی دیده می‌شود. هوندا فیس‌لیفت 2021 را به جدیدترین سیستم سرگرمی-اطلاع‌رسانی خود همراه با دکمه‌ی فیزیکی کنترل صدا و امکانات داشبورد با رنگ‌های متمایز مجهز کرده است.
به‌روزرسانی بیشتر ریج‌لاین 2021 یک سبک جدید «توسعه‌ی عملکرد هوندا» (HPD) است که یکی از چهار گزینه‌ی پس‌تولید برای این پیکاپ محسوب می‌شود. در مجموعه‌ی HPD یک جلوپنجره‌ی مشبک با بافت گسترده‌ی V-شکل، مجموعه‌ای منحصربه‌فرد از برچسب‌ها و نشان‌ها، و چرخ‌های چشم‌نواز برنزی موجود است.
این مجموعه همچنین شامل افزونه‌های منحنی و سخت چرخ‌ها با لبه‌های مورب است که به زاویه‌دارتر و محکم‌تر بودن محل استقرار چرخ کمک می‌کند. سه مجموعه‌ی دیگر پس‌تولید با نام‌های یوتیلیتی (Utility)، فانکشن (Function)، و فانکشن پلاس (+Function) شناخته می‌شود و همه‌ی این چهار مجموعه در هر تیپ ریج‌لاین دردسترس خواهد بود.
نمای عقب هوندا ریج‌لاین 2021
Credit: Honda
ریج‌لاین جدید همچنین شکل قبلی صندوق عقب خود را حفظ کرده است و با جمع شدن صندلی عقب هم به بالا و پایین امکان تغییر دلخواه فضای داخلی را فراهم می‌کند تا برای بارهای با شکل‌های گوناگون بهینه باشد و فضای درونی بزرگی را شکل دهد.
به گفته‌ی هوندا در مدل فیس‌لیفت ریج‌لاین، راحتی در جاده و قابلیت آفرود یکسان است و بنابراین احتمالا می‌توان انتظار داشت که در بزرگراه به‌راحتی کند حرکت کند و جاده‌های سخت را به ویژه با دیفرانسیل چهار چرخ انتخابی، ب‌آسانی بپیماید.
قیمت این پیکاپ که اوایل سال آینده در بازار عرضه می‌شود، هنوز مشخص نشده است.
عکس کاور: نمای جلویی هوندا ریج‌لاین 2021
Credit: Honda
منبع: Motor1
