گزارش تصویری ویژهی دیجیکالا مگ؛ نمایشگاه هوایی دبی ۲۰۱۵
هفتهی گذشته هفدهم تا بیست و یکم آبان ماه، یکی از بزرگترین نمایشگاههای هوافضایی جهان در دبی بر پا شد. غولهای بزرگ صنعت هوافضا از کشورهای پیشرو در کنار قدرتهای نوظهور هوافضایی حضوری بسیار جدی داشتند تا بلکه هر کدام در این خوان نعمت قرادادی را از آن خود کنند. انتظاری که با نگاهی به سابقهی این نمایشگاه دور از انتظار نیست. میلیاردها دلار قرارداد در این نمایشگاه منعقد شد و پیشرفتهترین هواپیماهای جهان از جمله بمب افکن B-1، جنگنده F-22، تایفون، رافائل، هواپیمای ایرباس ۳۵۰ به پرواز درآمدند. همچنین در کنار نمایش پروازی توسط این هواپیماها، تیم آکروجت امارات متحدهی عربی نمایشی حیرت آور را اجرا کرد که با پرواز آکروباسی هواپیماهای دوباله و انجام حرکات آکروبات دلهره آور روی بال این هواپیماها تکمیل شدند. در این نمایشگاه از جایروپلنهای فوق سبک تا غول پیکرترین هواپیماهای مسافربری از جمله ایرباس ۳۸۰ حضور داشتند. علاوه بر این، آخرین فناوریهای دفاعی در حوزه هوافضا توسط شرکتهای سازنده در معرض دید قرار گرفت. کشورهای آمریکا، روسیه، چین، فرانسه، آلمان، کانادا با تمام توان خود در این نمایشگاه حاضر شده بودند. در کنار غولهای فناوری حضور کشورهای دیگر از جمله ژاپن، برزیل و برخی دیگر نیز جالب توجه بود اما ترکیه با حضور پر رنگ خود، یکی از پدیدههای این نمایشگاه شد که در کنار جای خالی شرکتهای ایرانی شدیدا به چشم میآمد.
گزارش تصویری اختصاصی از این رویداد بزرگ هوافضایی را میتوانید در ادامه ببینید.
سلام
ممنون از اطلاع رسانی خوبتون.
جت پک شخصی چه زمانی وارد بازار عرضه ی عمومی میشود؟
و اینکه قیمت حدودی آن چه میزان پیش بینی میشود؟
عالی بودن، دم عربها و تورکها گرم، خیلی پیشرفت کردن …
خیلی قشنگ بود
سلام
آقا آهنگری: هواپیما های بوئینگ و ایرباس کی قرار وارد ایران شوند؟
علیک سلام
به طور کلی ایران به دو دسته هواپیما احتیاج داره. هواپیماهای بزرگ که به احتمال زیاد از بویینگ و ایرباس خریداری میشوند که البته تعدادشون کم خواهد بود. دسته دوم هواپیماهای کوچک ۱۰۰ نفره که الی ماشالله گزینه برای خرید اونها داریم و اتفاقا بویینگ و ایرباس توی این زمینه خیلی هم خوب نیستند. اتفاقا بیشترین تعداد هواپیمای مورد نیاز ایران همین هواپیماهای کوچیک هستند. امبرائر برزیلی، بمباردیه کانادایی و ای تی آر اروپایی، سوخوی ۱۰۰ روسی هم از گزینه های دیگه هستند.
نهایتا جواب سئوال شما. بنده توی نمایشگاه دبی با خیلی از این شرکتها صحبت کردم همشون متفق القول میگفتند اول باید تحریمها برداشته بشه چون درسته که برجام تصویب شده اما هنوز قانون تحریم رو بر نداشتند و احتمالا این کار تا ۳ یا ۴ ماه آینده بعد از اینکه مرحله اول برجام اجرا شد انجام میشه. تازه بعد از اون باید ببینیم چقدر پول داریم. حتی هواپیماهای کوچک حداقل ۳۰ تا ۴۰ میلیون دلار قیمت دارند و با توجه به شناختی که من از صنعت هوایی ایران دارم فعلا توی بساط آنها آه نیست که با ناله سودا کنند.
خلاصه اینکه حداقل تا ۳ یا ۴ ماه آینده خبری از بویینگ و ایرباس جدید نیست پس فعلا سوار همین قدیمیها بشید( البته آیه الکرسی و صدقه و قربونی و اینها یادتون نره) تا بعدا اگر تحریمها رو برداشتند و اگر آقایون پول اومد توی دست و بالشون انشالله که همواپیمای نو میخرند.