مکلارن ۶۲۰R معرفی شد؛ اتومبیلی مسابقه‌ای با مجوز تردد در خیابان
کمپانی مکلارن امسال فعال‌تر از سال‌های گذشته بوده و با رونمایی از خودروهای متعدد سعی کرده خود را در کانون توجه نگه دارد. الوا، GT، ۶۰۰LT اسپایدر، سنا GTR و چند نسخه‌ی ویژه از جمله محصولاتی هستند که این خودروساز انگلیسی در طول ماه‌های گذشته از آنها پرده‌برداری کرده است. اما مکلارن تصمیم گرفته در روزهای پایانی سال ۲۰۱۹ نیز بیکار ننشسته و مدلی جدید را به جمع محصولات خود اضافه کند. این خودرو ۶۲۰R نام داشته و قدرتمندترین عضو سری اسپرت مکلارن محسوب می‌شود.
مکلارن ۶۲۰R از مدل مسابقه‌ای ۵۷۰S GT4 مشتق شده و می‌توان آن را نسخه‌ی ارتقایافته از ۵۷۰S نامید. نیروبخش ۶۲۰R همان موتور ۳.۸ لیتری V8 مکلارن است. این موتور به لطف ایجاد تغییرات در ECU و مدیریت توربوشارژر اکنون توانایی تولید ۶۱۱ اسب بخار قدرت و ۶۲۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. بد نیست اشاره کنیم همین موتور در ۵۷۰S برابر با ۵۶۲ اسب بخار قدرت و ۶۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. افزایش قدرت موتور سبب شده ۶۲۰R شتاب بهتری نسبت به ۵۷۰S داشته باشد. این خودروی جدید برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت به ۲.۹ ثانیه زمان نیاز دارد که در مقایسه با شتاب صفر تا صد ۵۷۰S سه دهم ثانیه بهبود یافته است.
در کنار شتاب صفر تا صد، شتاب صفر تا ۲۰۰ کیلومتر در ساعت نیز به طور قابل ملاحظه‌ای بهتر شده؛ طبق کاتالوگ مکلارن ۶۲۰R تنها در عرض ۸.۱ ثانیه سرعت خود را به ۲۰۰ کیلومتر در ساعت می‌رساند، حال آنکه ۵۷۰S نیازمند ۹.۵ ثانیه برای دستیابی به این سرعت است. اما با توجه به تغییرات ایرودینامیکی که در آنها به جای حداکثر سرعت بر شتابگیری سریع‌تر تمرکز شده، نهایت سرعت ۶۲۰R به ۳۲۲ کیلومتر در ساعت کاهش پیدا کرده که در مقایسه با ۵۷۰S شش کیلومتر کمتر است.
مهندسین مکلارن به غیر از تقویت موتور، از مدل مسابقه‌ای ۵۷۰S GT4 الگوبرداری نموده و از وزن ۶۲۰R کاسته‌اند. نتیجه اینکه این خودروی جدید با وزن خشک ۱۲۸۲ کیلوگرم به اندازه ۳۱ کیلوگرم از ۵۷۰S سبک‌تر است. در حالت استاندارد مکلارن ۶۲۰R با تایرهای پیرلی P Zero R به فروش می‌رسد، اما خریداران می‌توانند در صورت علاقه تایرهای مسابقه‌ای با ۸ درصد تماس بیشتر با سطح زمین را سفارش دهند. خودروساز انگلیسی ادعا می‌کند این اولین بار است که اتومبیلی با رینگ‌های ۱۹ اینچی در جلو و ۲۰ اینچی در عقب، به‌گونه‌ای توسعه یافته که بدون نیاز به تغییرات مکانیکی امکان نصب تایرهای مسابقه‌ای در آن وجود دارد.
از لحاظ ظاهری باله‌ی بزرگ عقب را می‌توان شاخص‌ترین وجه تمایز ۶۵۰R با ۵۷۰S دانست. این باله دارای قابلیت تغییر زاویه بوده و در سرعت ۲۵۰ کیلومتر در ساعت، ۱۸۵ کیلوگرم نیروی رو به پایین (downforce) ایجاد می‌کند. وظیفه متوقف‌سازی خودرو نیز به آخرین نسل از ترمزهای سرامیک کربنی و کالیپرهای آلومینیومی کمپانی مکلارن سپرده شده است؛ دیسک‌های مربوطه از موادی سبک‌وزن ساخته شده و در جلو و عقب به ترتیب قطری برابر با ۳۹۰ و ۳۸۰ میلی‌متر دارند.
مکارن ۶۵۰R در داخل کابین هم تفاوت‌هایی را با ۵۷۰S دارد که از جمله‌ی آنها باید به مواردی مثل صندلی‌های مسابقه‌ای فیبرکربنی با کمربندهای شش نقطه‌ای، بندهای مخصوص برای بستن درها و همچنین پدال‌های تعویض دنده از جنس فیبرکربن اشاره کنیم. علاوه‌بر اینها باید از المان‌هایی مثل علامت‌های قرمز روی فرمان و سیستم McLaren Track Telemetry یاد کرد که از مدل‌های مسابقه‌ای اقتباس شده‌اند. مکلارن امکان سفارش ورودی هوای سقفی و سیستم MTT با سه دوربین را برای مشتریان ۶۵۰R فراهم کرده است.
آنطور که اعلام شده، مکلارن ۶۵۰R با سه رنگ به فروش خواهد رسید. این رنگ‌ها عبارتند از ترکیب مشکی و نوارهای نارنجی، ترکیب سفید و نوارهای نارنجی و ترکیب نارنجی و نوارهای مسابقه‌ای سفید. چنانچه فردی ترکیب دیگری را برای خودروی خود بخواهد، می‌تواند با مراجعه به بخش عملیات ویژه مکلارن (موسوم به MSO)، رنگ دلخواه را سفارش دهد. بر اساس برنامه‌ریزی‌ها، تولید مکلارن ۶۲۰R از ژانویه آغاز خواهد شد. برای این خودروی اسپرت و جذاب ۲۹۹ هزار دلار قیمت تعیین شده است.
منبع: motor1
