مقایسه عملکرد مالی تسلا در برابر بی ام و؛ تجربه در برابر نوآوری

تسلا یکی از شرکت‌های پیشگام در بازار خودروهای برقی و لوکس است و در طی چندسال گذشته، رشد مالی فوق‌العاده‌ای داشته است. مجله اقتصادی فوربس در مطلبی، این شرکت را با گروه خودروسازی بی ام و که یکی از بزرگترین تولیدکنندگان خودروهای لوکس در بازار بوده و سابقه طولانی حضور در صنعت خودرو را دارد، مقایسه کرده است. تجزیه و تحلیل صورت گرفته در حوزه‌هایی نظیر درآمد، حاشیه سود، هزینه‌ها و ارزش‌گذاری صورت گرفته است.

تسلا در سال 2018، 245 هزار خودرو به مشتریانش تحویل داده است، در حالی‌که گروه خودروسازی بی ام و، در سال 2018، دو و نیم میلیون دستگاه خودرو را به مشتریانش ارایه کرده است. تولید تسلا در سال 2014، 32 هزار دستگاه خودرو در سال بود که در سال 2018، این میزان تولید با رشد فوق‌العاده‌ای به 245 هزار خودرو در سال رسیده است. علاوه برآن، با ورود تسلا مدل ایکس و تسلا مدل 3 به سبد محصولات این شرکت، تنوع خودروهای تسلا بیشتر شده است. در همین مدت، گروه خودروسازی بی ام و، تولید محصولات خود از جمله زیرمجموعه‌هایش، شامل مینی و رولزرویس را از 2.1 میلیون به 2.5 میلیون دستگاه در سال افزایش داده است.

تسلا مدل 3 رقیب اصلی بی ام و سری 3 و 4 محسوب می‌شود. در سال 2018، تسلا 146 هزار دستگاه از تسلا مدل 3 را به تولید رساند، در حالی‌که بی ام و 476 هزار دستگاه از تیپ‌های مختلف بی ام و سری 3 و سری 4 را به تولید رسانده است. مدل‌های اس و ایکس تسلا نیز رقیبی برای بی ام و سری 7، بی ام و X5 و X6 هستند. تولید مدل‌های تسلا مدل اس و ایکس در سال 2018، 99 هزار دستگاه بوده است، در حالی‌که بی ام و موفق به تولید 247 هزار دستگاه از شاسی بلند و سدان‌های لوکس خود شده است.

متوسط قیمت فروش تسلا برای هر خودرو در سال 2018، در حدود 75 هزار دلار بوده است، در طرف مقابل، متوسط قیمت فروش بی ام و در این سال، 41 هزار دلار تخمین زده می‌شود. تسلا موفق شده با افزایش تولید، قیمت تمام شده هر دستگاه خودرو را از 95 هزار دلار در سال 2014، به 75 هزار دلار در سال 2018 کاهش دهد. بی ام و نیز روند مشابهی را با شیب کمتر طی کرده و قیمت تمام شده هر دستگاه بی ام و به طور میانگین، از 47 هزار دلار در سال 2014، به 41 هزار دلار در سال 2018 نزول یافته است.

درآمد تسلا از فروش خودروهایش، در سال 2018 حدود 19 میلیارد دلار و درآمد بی ام و از همین کار، 101 میلیارد دلار بوده است. تسلا رشد قابل توجهی را تجربه کرده و درآمد سالیانه این شرکت از 3 میلیارد دلار در سال 2014، به 19 میلیارد دلار در سال 2018 رسیده است. در مقایسه،‌ بی ام و ثبات نسبی درآمد را در همین مدت تجربه کرده است. در سال 2014، درآمد سالیانه بی ام و حدود 100 میلیارد دلار بوده است که در سال 2016 به 96 میلیارد کاهش یافت و پس از آن، مجددا به رقم 101 میلیارد دلار در سال 2018 افزایش یافت.

تسلا در مقایسه با بی ام و، کارمندان بسیار کمتری دارد و میزان تولید آن نیز پایین‌تر است. در سال 2018، هر کارمند تسلا به طور متوسط 7 دستگاه خودرو را به تولید رساند. این رقم برای هر کارمند بی ام و، 20 دستگاه خودرو در سال است. اتوماسیون تولید به تسلا کمک کرده است تا کارایی خط مونتاژ را در سال 2018 نسبت به دوره قبل از آن، بهبود بخشد و پیش‌بینی می‌شود در سال 2019 این عملکرد بازهم بهتر شود.

تسلا در سال 2018، 13 درصد از درآمد خود را صرف عملیات تحقیق و توسعه نمود، در حالی‌که این رقم در سال 2014 حدود 19 درصد بوده است و شاهد کاهش هزینه‌های صرف شده برای تحقیق و توسعه در تسلا هستیم. این میزان برای بی ام و از سال 2014 تاکنون ثابت مانده و در حدود 8 یا 9 درصد درآمد سالیانه این شرکت آلمانی بوده است.

هر دو شرکت ارزش کل نزدیک به هم دارند. ارزش کل شرکت تسلا، در حدود 41 میلیارد دلار است، در حالی‌که ارزش کل شرکت بی ام و حدود 45 میلیارد دلار تخمین زده می‌شود. اما با توجه به رشد قابل توجه تسلا، سهام این شرکت پنج برابر سهام بی ام و رشد می‌کند. درآمد ناخالص تسلا، یعنی درآمد خالص منهای هزینه‌ها، برای تسلا در حدود 23 درصد است، اما برای شرکت بی ام و این رقم در حدود 22 درصد برآورد می‌شود. هزینه‌ تحقیق و توسعه در خصوص موتورهای برقی بسیار بالاست و بی ام و همزمان بر روی دو نوع پیشرانه احتراق داخلی و الکتریکی تحقیق می‌کند، در نتیجه شاهد افزایش هزینه‌های غیرمحسوس این شرکت هستیم. تسلا رشد مناسبی را در این سالها تجربه کرده و از سوی دیگر، بی ام و ثبات در درآمد را داشته است، بنابراین پیش‌بینی می‌شود رشد آرام تسلا ادامه دار باشد.

منبع: FORBES