بامو از مدل ۲۰۱۸ جیتی سری ۶ رونمایی کرد
همین چند وقت پیش بود که خبری درخصوص توقف تولید سری ۶ کوپه منتشر کردیم؛ خبری عجیب از این بابت که کلاس کوپه سری ۶ که جزو یکی از شاخصترین مدلهای این شرکت آلمانی باشد، توقف تولید شود. حال شرکت بامو از نسخه GT سری ۶ مدل ۲۰۱۸ رونمایی کرده که با مدلهای فعلی کمی تفاوت دارد.
جیتی اصطلاحی در دنیای خودرو است که از واژه گرن توریزمو (Gran Turismo) از زبان ایتالیایی و گرند تورر (Grand Tourer) از زبان انگلیسی خلاصه شده است. این کلاس خودرویی به اتومبیلهای لوکس با راندمان بالا اشاره دارد که طراحی اسپرتتر و آیرودینامیکتری نسبت به مدلهای عادی و متداول دارند.در ادامه میتوانید تصاویری از خودروهای جیتی را ببینید.
همانطور که دیدید، معمولا خودروهای GT دو در کوپه هستند اما بامو این نسخه را برای نمونه ۴ در سری ۶ جدید طراحی و تولید کرده است. پیش از این هم در سری ۵ شاهد تولید نسخه GT بودیم. تولید نسخه جیتی احتمالا سیاست جدید این شرکت آلمانی بوده که جایگزین کلاس کوپه شود.
در این میان باید یک نکته مهمی هم درنظر داشته باشیم که اتاق ۴ در سری ۶ بامو به عنوان کلاسی جدا از سدان و کوپه نامیده میشود که به کلاس گرنکوپه (Grand Coupe) مشهور است و نسخه GT این خودرو، نمونه اسپرتتر آن قلمداد میشود. بامو از مدل ۲۰۱۸ سری ۶ جیتی رونمایی کرده که رقیبب خودروهای آئودی A7 و مرسدسبنز CLS محسوب میشود.
این خودرو یک پیشرانه ۶ سیلندر خطی با حجم ۳ لیتر دارد. به لطف این پیشرانه، بامو سری ۶ جیتی ۲۰۱۸ میتواند حداکثر قدرت ۳۳۵ اسببخار و گشتاور ۴۵۰ نیوتونمتر را تولید کند و ظرف ۵.۱ ثانیه، از حال سکون به سرعت ۹۷ کیلومتر بر ساعت برسد. این خودرو به جعبهدنده ۸ سرعته خودکار مجهز شده و حداکثر سرعت آن ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
البته بامو مدلهای دیگری هم برای این خودرو در نظر بگیرد. بهطور مثال مدل ۸ سیلندر خورجینی تویین توربو با حجم ۴.۴ لیتر یکی از انتخابهای مشتریان خواهد بود. این پیشرانه میتواند قدرتی معادل ۴۵۵ اسببخار و گشتاور ۶۵۰ نیوتونمتر تولید کند.
این اتومبیل لوکس به جدیدترین فناوری و امکانات رفاهی تجهیز میشود. چراغهای LED، حالت رانندگی خودکار، صفحه نمایش ۱۲.۳ اینچی به عنوان صفحه کیلومتر و نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی اینفوتینمنت، بخشی از ویژگیهای این باواریایی شکیل و دوستداشتنی است. همچنین راننده میتواند با حرکات دست خود، دستورهای مختلفی را به اتومبیل بدهد؛ مثلا با حرکت گردشی انگشت اشاره بتوان صدای ضبط را کم و زیاد کرد.
نظر شما در مورد نسخه جیتی بامو سری ۶ جدید چیست؟ آیا در صحنه رقابت، همتایان بهتری برای این خودرو آلمانی وجود دارند؟
منبع: MotorAuthority
تحت تاثیر این ماشین قرار گرفتم..
ولی اخر سر هیچ چی جای ماستنگ رو نمیگیره برا من
شبیه نسخه ی کوچیک شده ی BMW X6 هستش