بوگاتی شیرون؛ هیولایی که ۱۰۰ لیتر بنزین را ۹ دقیقه‌ای می‌بلعد!

زمان مورد نیاز برای مطالعه: ۲ دقیقه
بوگاتی کایرون

خودروی بوگاتی شیرون (Bugatti Chiron) که همه منتظر آن بودند، پیش از نمایشگاه خودروی ژنو، معرفی شد. این خودرو، جانشین بوگاتی ویرون (Bugatti Veyron) است. ویرون به یکی از قدرتمندترین، سریع‌ترین و زیباترین خودروهای جهان شهرت دارد. اما حالا شیرون طوری ساخته شده که از هر نظر حتی از ویرون هم پیشی بگیرد. (لازم به ذکر است که در منابع مختلف، نام این خودرو به دو شکل «شیرون» و «کایرون» تلفظ شده است.»

سرعت این خودرو در کمتر از ۲٫۵ ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. علاوه بر این، ۱۳.۶ ثانیه طول می‌کشد تا سرعت آن به ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد. برای مقایسه، بد نیست بدانید که سرعت این خودرو ۲٫۹ ثانیه از مک‌لارن P1 و یک ثانیه از ویرون زودتر به ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. چهار توربوشارژ این خودرو نسبت به مدل قبلی بزرگ‌تر شده‌اند. توان خروجی موتور آن ۱۵۰۰ اسب بخار و حداکثر سرعت آن ۴۲۰ کیلومتر بر ساعت است. اگر شیرون به طور پیوسته با حداکثر سرعت حرکت کند، باک ۱۰۰ لیتری آن در عرض ۹ دقیقه خالی خواهد شد، این رقم برای ویرون ۱۲ دقیقه است.

لاستیک‌های این خودرو با همکاری «بوگاتی-میشلین» (Bugatti-Michelin) طراحی شده‌اند. موتور ۱۶ سیلندری و ۸ لیتری ویرون برای شیرون کاملا از نو طراحی شده است. تنها ۵۰۰ دستگاه از این خودرو تولید خواهد شد و تا کنون یک سوم آنها به فروش رفته‌اند. قیمت هر دستگاه ۲٫۴ میلیون یورو است. نمایشگاه خودروی ژنو، میزبان خودروهای زیادی خواهد بود. اما بوگاتی شیرون به خاطر طراحی، قدرت عملکرد و متفاوت بودن‌اش، بیش از هر خودروی دیگری توجه رسانه‌ها و عموم مردم را به خود جلب خواهد کرد.

«ولفگانگ دورهایمر»، مدیر عامل این شرکت می‌گوید: «شیرون نتیجه‌ی تلاش‌ها ما برای این است که بهتر را بهترین کنیم». بوگاتی با در نظر گرفتن همین نکته، بدنه‌ی فیبر کربنی جدیدی ساخته است که دو کاربرد متفاوت دارد. یکی اینکه زبان طراحی منحصر به فرد و سلطه‌جویانه‌ی بوگاتی را منتقل کند و دیگر اینکه عملکرد سرسختانه‌ی خودرو را بالا ببرد. شیرون یک سیستم اگزوز تیتانیومی جدید دارد.

شیرون یک خودروی هیبریدی نیست. این خودرو، بر خلاف رقیبان نزدیکش مثل مک‌لارن P1، فراری لافراری و پورشه ۹۱۸، فقط از سوخت‌ فسیلی استفاده می‌کند. گیربکس آن نسخه‌ی قدرتمندتر شده‌ی ویرون است و مثل آن ۷ دنده و دو کلاچ دارد. مثل ویرون، قدرت بسیار زیاد موتور به همه‌ی چرخ‌ها منتقل می‌شود. دورهایمر درباره‌ی هیبریدی نبودن خودرو می‌گوید: «اگر شیرون را هیبریدی طراحی می‌کردیم، وزن آن بیشتر می‌شد. این خودرو برای هیچ چیز اضافه‌ای جا ندارد. پس اگر خودروی هیبریدی می‌خواستیم، باید استایل و طراحی آن را عوض می‌کردیم. ما استاندارد بالاتری برای حداکثر سرعت تعریف کرده‌ایم. ما قدرت خودرو را به اندازه‌ی ۲۵ درصد افزایش داده‌ایم. آیرودینامیک در آن بهتر شده، کنترل آن بهتر شده. پس نیازی به یک خودروی هیبریدی نداشتیم.»

b1 b2 b3 b4 b5 b6 b7 b8 b9 b10 b11 b12 b13 b14 b15 b16 b20 b22 b23

2017-Bugatti-Chiron-114-876x535 2017-Bugatti-Chiron-115-876x535 2017-Bugatti-Chiron-116-876x535 2017-Bugatti-Chiron-117-876x535 2017-Bugatti-Chiron-118-876x535

b24 b25 b26 b27 b28 b29 b31 b32 b33 b34

‌منبع: Top Gear



برچسب‌ها :
دیدگاه شما

پرسش امنیتی *-- بارگیری کد امنیتی --

۲۸ دیدگاه
  1. Mortezaei

    خدایا ینی میشه که بشه؟
    بدجور خواستمش ؛ هم خونه رو هم ماشین رو

  2. محمد

    اصلا ماشینرو ولش کن خونرو بچسب

  3. علی محاوی

    سلام قرار نیست هر ۹ دقیقه بنزین بزنید ما تو اهواز کلی از اینجور ماشینا داریم فورد موستانگ زد ال وان مثل پراید میمونه بیایید ببینید
    کلا اینجور ماشینا سیستم خاصی دارن میزنی اسپورت سرعتش از … تجاوز میکنه ب فلان بزاری روی رانندگی معمولی حتی از پراید هم کم تر میسوزونه خیالتون راحت هرچند فک نکنم بیاد ایران اصلا نمیشه

  4. احســـــان

    چقدر شبیه پرایده!!!

  5. آرمان منافي

    هفته آینده بلیت پارس گرفته بودم برم ازنمایندگیش بخرم ارزونتر باشه ولی وقتی که دیدم باید هر نه دقیقه بنز ین بزنم بی خیال شدم آخه آبروم میره

    1. ناشناس

      عزیزم جو گیر شدی

  6. روح الله

    درود بر ایران و ایرانی …

  7. امید

    سلام. خسته نباشید. می خواستم بگم در پاراگراف دوم که با مکلارن p1 و ویرون سوپر اسپرت مقایسه شده، شتاب ۰ تا ۳۰۰ هست نه ۰ تا ۱۰۰.
    ممنون از زحماتتون.

  • 1
  • 2
loading...
بازدیدهای اخیر
بر اساس بازدیدهای اخیر شما
تاریخچه بازدیدها
مشاهده همه
دسته‌بندی‌های منتخب برای شما