رکود بازار خودروهای تولید داخل
مدتی میشود بازار خودرو در کشمکش مسائل فراوانی قرار گرفته و قیمت خودرو مدام در حال افزایش است. از محدودیتهای جدید و تغییر تعرفه واردات خودرو گرفته تا نوسان قیمت ارز، همه این عوامل دست به دست هم دادهاندتا تقریبا هر هفته شاهد گرانی خودرو در ایران باشیمِ؛ بطوری که گرانی به ویژگی روتین و عادی بازار خودرو در ایران بدل شود.
شفاف نبودن آینده بازار خودرو، کمبود نقدینگی و کاهش قدرت خرید مشتریان باعث شده تا خرید و فروش اتومبیل در بازار آزاد با رکود همراه شود.
اگرچه عواملی مثل نوسان قیمت ارز و تغییر تعرفه باید روی قیمت خودروهای وارداتی تاثیرگذار باشد، اما دامنه این موضوعات آنقدر گسترده شده که خودروهای تولید داخل و مونتاژ را هم در بر میگیرد.ایرانجیب به تازگی لیست جدیدترین قیمت خودرو های تولید داخل را منتشر کرده که نشان میدهد بعضی از خودروها با افزایش قیمت همراه شدهاند. با این حال به نظر میرسد به دلیل رکود در بازار بعضی از ماشینها بطور اندک ارزانتر شدهاند.
خودرو | قیمت هفته گذشته | قیمت امروز |
پراید ۱۳۱ | ۲۲/۳۰۰/۰۰۰ | ۲۲/۵۰۰/۰۰۰ |
پراید ۱۱۱ | ۲۳/۵۰۰/۰۰۰ | ۲۳/۶۰۰/۰۰۰ |
پراید ۱۳۲ | ۲۲/۷۰۰/۰۰۰ | ۲۲/۷۰۰/۰۰۰ |
چانگان CS35 | ۷۱/۰۰۰/۰۰۰ | ۷۲/۰۰۰/۰۰۰ |
ساینا | ۲۹/۲۰۰/۰۰۰ | ۲۹/۲۰۰/۰۰۰ |
تیبا هاچبک رینگ معمولی | ۲۸/۰۰۰/۰۰۰ | ۲۸/۰۰۰/۰۰۰ |
پارس تندر/ گیربکس جدید با مولتی | ۴۶/۰۰۰/۰۰۰ | ۴۷/۰۰۰/۰۰۰ |
برلیانس C3 موتور ۱.۶ | ۶۳/۹۰۰/۰۰۰ | ۶۴/۰۰۰/۰۰۰ |
سراتو ۲۰۰۰ آپشنال | ۱۱۱/۰۰۰/۰۰۰ | ۱۱۳/۰۰۰/۰۰۰ |
ساندرو اتوماتیک | ۵۷/۵۰۰/۰۰۰ | ۵۸/۵۰۰/۰۰۰ |
استپ وی اتوماتیک | ۶۴/۵۰۰/۰۰۰ | ۶۵/۵۰۰/۰۰۰ |
استپ وی دنده ای | ۵۷/۵۰۰/۰۰۰ | ۵۸/۲۰۰/۰۰۰ |
کوییک اتومات پلاس | ۴۳/۵۰۰/۰۰۰ | ۴۲/۵۰۰/۰۰۰ |
پژو ۴۰۵ SLX | ۳۴/۲۰۰/۰۰۰ | ۳۴/۵۰۰/۰۰۰ |
پژو ۴۰۵ GLX | ۳۲/۴۰۰/۰۰۰ | ۳۲/۰۰۰/۰۰۰ |
پژو ۴۰۵ GLX دوگانه | ۳۳/۷۰۰/۰۰۰ | ۳۳/۲۰۰/۰۰۰ |
سمند LX | ۳۴/۵۰۰/۰۰۰ | ۳۴/۲۰۰/۰۰۰ |
سمند EF7 بنزینی | ۳۴/۵۰۰/۰۰۰ | ۳۴/۴۰۰/۰۰۰ |
سمند EF7 دوگانهسوز (۱۰) | ۳۶/۳۰۰/۰۰۰ | ۳۵/۷۰۰/۰۰۰ |
سورن توربو (۲۰۲) | ۴۴/۰۰۰/۰۰۰ | ۴۴/۲۰۰/۰۰۰ |
پارس سال (۳۲) | ۴۱/۰۰۰/۰۰۰ | ۴۰/۰۰۰/۰۰۰ |
پارس دوگانهسوز | ۴۱/۲۰۰/۰۰۰ | ۴۱/۴۰۰/۰۰۰ |
پارس LX کلاس ۱۵ | ۴۴/۲۰۰/۰۰۰ | ۴۴/۳۰۰/۰۰۰ |
پارس TU5 اتوماتیک | ۵۲/۰۰۰/۰۰۰ | ۵۲/۰۰۰/۰۰۰ |
پژو ۲۰۰۸ (۱۳۹۷) | ۱۳۱/۰۰۰/۰۰۰ | ۱۳۲/۰۰۰/۰۰۰ |
اچ سی کراس | ۴۹/۸۰۰/۰۰۰ | ۴۸/۸۰۰/۰۰۰ |
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ | ۴۱/۱۰۰/۰۰۰ | ۴۱/۳۰۰/۰۰۰ |
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ | ۳۶/۰۰۰/۰۰۰ | ۳۵/۷۰۰/۰۰۰ |
پژو ۲۰۶ صندوقدار | ۴۱/۹۰۰/۰۰۰ | ۴۱/۶۰۰/۰۰۰ |
پژو ۲۰۷ اتوماتیک | ۵۶/۰۰۰/۰۰۰ | ۵۶/۳۰۰/۰۰۰ |
پژو ۲۰۷ دندهای | ۴۶/۰۰۰/۰۰۰ | ۴۶/۷۰۰/۰۰۰ |
رانا | ۳۵/۵۰۰/۰۰۰ | — |
ال ۹۰ / ایران خودرو/ گیربکس جدید | ۴۳/۷۰۰/۰۰۰ | ۴۴/۰۰۰/۰۰۰ |
ال ۹۰ / پارس خودرو/ گیربکس جدید | ۴۴/۵۰۰/۰۰۰ | ۴۴/۹۰۰/۰۰۰ |
تندر پلاس اتوماتیک | ۵۶/۵۰۰/۰۰۰ | ۵۷/۹۰۰/۰۰۰ |
دنا معمولی | ۴۵/۳۰۰/۰۰۰ | ۴۴/۷۰۰/۰۰۰ |
دنا پلاس | ۵۶/۵۰۰/۰۰۰ | ۵۶/۰۰۰/۰۰۰ |
دنا پلاس توربو | ۶۳/۰۰۰/۰۰۰ | ۶۲/۶۰۰/۰۰۰ |
هایما S5 توربو | ۹۵/۰۰۰/۰۰۰ | ۹۶/۰۰۰/۰۰۰ |
هایما S7 توربو | ۱۱۵/۰۰۰/۰۰۰ | ۱۱۰/۰۰۰/۰۰۰ |
مزدا۳ تیپ ۳ | ۱۴۱/۰۰۰/۰۰۰ | ۱۴۳/۰۰۰/۰۰۰ |
مزدا۳ تیپ ۴ | ۱۴۵/۰۰۰/۰۰۰ | ۱۴۸/۰۰۰/۰۰۰ |
جک S3 اتوماتیک | ۷۹/۰۰۰/۰۰۰ | ۷۹/۰۰۰/۰۰۰ |
جک S5 اتوماتیک | ۱۱۵/۰۰۰/۰۰۰ | ۱۱۶/۰۰۰/۰۰۰ |
اکسنت | ۱۱۱/۰۰۰/۰۰۰ | ۱۱۲/۰۰۰/۰۰۰ |
I20 هیوندای | ۱۰۹/۰۰۰/۰۰۰ | ۱۱۲/۰۰۰/۰۰۰ |
ویتارا کلاس ۱۰ | ۱۷۰/۰۰۰/۰۰۰ | ۱۷۵/۰۰۰/۰۰۰ |
با دیدن لیست قیمت هفتگی خودروهای وارداتی و تولید داخل متوجه افزایش مداوم قیمت خودرو میشویم. به نظر میرسد رشته گرانی خودرو سر درازی دارد. هنوز مشخص نیست که بازار ملتهب فعلی چه زمانی به وضعیت تعادل میرسد. بر اساس قیمت جدید خودروهای تولید داخل، به نظر شما کدام ماشین درحال حاضر ارزش خرید بیشتری برای خانوادههای ایرانی دارد؟
واقعیت اینه که تو ایرانهیچ ماشینی ارزش خرید نداره ولی شخصا اگه بخوام یه ماشین تولید داخل انتخاب کنم به نظر من تیبا ۲ تا ۳۰ میلیون و ۲۰۷ دنده ای از ۳۰ تا ۵۰ میلیون از گزینه های دیگه بهتر ان و به صرفه تر البته هردوشون برای مصرف داخل شهر، هم یکم ظاهرشون بهتره، هم قدرت موتور نسبت به وزن و مصرف سوخت و امکانات و کیفیت نسبت به قیمتشون بهتر از بقیه گزینه هاست. ولی بازم میگم تو ایران هیچ ماشینی ارزش خرید نداره، تولید داخلیا که بدتر از همه حتی چینیا
این اوضاع برای ماشین های اتوماتیک بین ۵۰ تا ۶۰ میلیون خیلی بد تره و حباب قیمتی خیلی بدی بین قیمت کارخونه و بازار هستش و اگر هم بخواید حواله خودرویی مثل ساندرو که اصلا بهتون نمیرسه و سایت بسته میشه
بقیه ماشین های ایرانخودرویی هم در عرض هفت_هشت دقیقه پر میشه
این عرضه کم باعث شده بازار تشنه ی این خودرو ها باشه و توی خودرویی مثل ساندرو توی بازار آزاد باید ۶۰!!!!!میلیون تومن پول بدید که یعنی ۱۰ تومن گرون تر از کارخونه
اولن که بنده با نظر دوستمون مبنی بر متحد نبودن کاملا مدافقم و متاسفانه این افزایش قیمت ها و کیفیت پایین یه جورایی خودمون هم هست که میریم خریداری میکنیم
اما اگر کسی واقعا قصد خرید ماشین و هیچ جورب. نمیتونه نیازش را با تاکسی یا پیاده روی یا حتی دوچرخه (بهترین وسیله حمل و نقل که کلی هم فایده داره) برطرف کنه، واقعا پیشنهاد میشه که پولش را جمع کنه و یه ماشین خارجی غیر چینی حتی دست دوم بخره.
خانواده من بااینکه بنده بسیار بسیار مخالف بودم، توی بهمن یه تندرپلاس خریدن. واقعا خوب نیست. من فکر میکردم که تندر فقط از بیرون طراحی ندارن و خیلی بدریخت هستن. متاسفانه این ظاهر و بدنه زشت، حتی داخل هم تاثیر گذاشت و دید فوق العاده بدی به راننده میده. نقاط کور بسیار زیادی داره. مصرف فوق العاده بالا در حد صدی ۱۳لیتر
یه سری معایب هم که خود روی دسته راهنما و برف پاک کن داره
از ظاهر داخلش هم هیچی نگم بهتره. انقدر چیز نداره که برداشتن دکمه های شیشه جلو را پایین ضبط گذاشتن تا بلکه به کمی داشبورد ۴تا دکمه داشته باشه
والا به خدا پراید داشبورد و پشت فرمون و دید عقبش از این بهتره.
خلاصه که پشیمون هستن خانواده و واقعا پیشنهادم اینه که نخرین.
ب نظر من تو رنج قیمتی چهل ال نو و دنا
تو رنج قیمت ۳۰ پژو slx
فقط میتونم بگم متاسفم برای خودمون و هر بلایی سرمون بیا مقصرش خودمونیم…
به شخصه حاضرم روزانه ۱۰ ۲۰ کیلومتر پیاده راه برم ولی برای پرایدی که ارزشش نهایتآ ۵ میلیونه ۲۳ تا ندم…
یه ذره اتحاد بین این مردم فرصت طلب نیست،پس ۵۰ میلیون هم بشه بازم میگیرن…
به نظر من پژو ۴۰۵ تو رنج قیمت خودش ارزش خرید داره
بنده شهریور ۹۶ یک ۴۰۵ صفر از ایران خودرو خریداری کردم.
کیفیت پایین مونتاژ
کیفیت پایین گیربکس و ناهماهنگیش با موتور
مصرف به شدت بالای بنزین
کیفیت خیلی پایین بدنه خودرو; طوری که وقتی یک دست انداز رو با سرعت کم رد میکنم قشنگ صدای قیژ و ویژ!! ستون های ماشین در میاد.
در کل، اصلا کیفیت خوبی نداره.
بهتون پیشنهاد میدم سمت ماشین ایرانی نرید و یکم پولاتون رو جمع بکنید و یک ماشین خارجی (هرچند رده پایین) با کیفیت بخرید. طوری نشه که مصرف سوخت بالا و کیفیت پایین ماشین پشیمونی به بار بیاره واستون